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BMW, all-in sul diesel sostenibile: è il carburante che spodesterà elettrico e idrogeno

La BMW da sempre si è presentato come un marchio di lusso e ora sta cercando di rinnovarsi con il diesel sostenibile.

Non ci sono dubbi sul fatto che da diversi anni a questa parte il mondo dei motori sta subendo una serie di importanti cambiamenti. Si punta infatti sempre di più sul passaggio alla mobilità elettrica, cercando di ridurre costantemente e sensibilmente le emissioni di CO2, con anche grandi marchi come BMW che vogliono fare la loro parte.

BMW, all-in sul diesel sostenibile: è il carburante che spodesterà elettrico e idrogeno (gruppoacquistoauto.it)

Ovviamente non si tratta di un progetto semplice e soprattutto sono tantissimi coloro che pensano, tra cui BMW, come non ci si debba fermare solo all’elettrico. Sono diverse le innovazioni che si possono portare avanti nel settore delle quattro ruote, con il gasolio che è ancora ben richiesto.

Ecco allora come mai il diesel, nel momento in cui viene modellato e modificato, può davvero diventare una delle migliori soluzioni per il futuro. La BMW dimostra di non voler rimanere al palo di fronte a certe innovazioni e nasce infatti un progetto che sembra essere dal sicuro avvenire.

BMW HVO100: arrivano i biocarburanti diesel

In occasione di un grande evento come i Fleet Europe Days, i quali si sono tenuti in Lussemburgo nei giorni del 22 e 23 ottobre, la BMW ha avuto modo di presentare al mondo intero il proprio biocarbruante HVO100. Si tratta indubbiamente di una splendida innovazione da parte della casa tedesca, la quale sa benissimo di aver presentato una novità che merita di essere presa in considerazione anche da parte delle istituzioni.

BMW HVO100: arrivano i biocarburanti diesel (BMW Press Media – gruppoacquistoauto.it)

La BMW ha progettato infatti quello che sembra essere un piano vincente con l’HVO100, in questo caso un diesel di nuova generazione, il quale nasce tramite delle materie prime vegetali. Si tratta dunque di un carburante che è di nuova generazione e che nasce tramite la lavorazione di questi materiali di scarto.

I risultati sono davvero eccezionali, considerando come e vendite la riduzione delle emissioni di CO2 sarà del 90% rispetto ai motori a gasolio odierni. L’intento della casa bavarese potrebbe addirittura essere quella che andrà a portare alla produzione di una gamma a gasolio che potrà essere utilizzata solo con il diesel HVO100. La BMW ha sottolineato come vi sia l’intenzione di progettare delle auto che siano sempre più prestazionali e attente all’ambiente, motivo per il quale diventa necessario puntare su dei carburanti innovativi come l’HVO100.

Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

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